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suv

国产suv哪个质量好

发布时间:2020-06-16 09:01:33

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静夜思
1、红旗
红旗牌轿车的历史始于1958年。当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”,叫“东风”,定牌为ca71。
2、奇瑞
奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建设,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线。
3、华晨
沈阳华晨金杯汽车有限公司(原名为沈阳金杯客车制造有限公司(以下简称“华晨汽车”)是由华晨中国汽车控股有限公司与金杯汽车股份有限公司投资组建的合资企业。
4、哈飞
哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司于2006年3月7日成立,下属企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。
5、长城
长城汽车股份有限公司,长城汽车的前身是长城工业公司,是一家集体所有制企业,成立于1984年,主要从事改装汽车业务。
6、比亚迪
比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。
7、吉利
浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业文化,1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值超过140亿元。
8、长安
1957年,中国第一辆吉普车在长安诞生,1983年,中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。长安与汽车结缘,这是长安对社会进步的选择,是历史对长安发展的选择。
9、力帆
力帆集团是中国最大的民营企业之一,成立于1992年。历经17年的艰苦奋斗,已迅速发展成为融汽车、摩托车的研发、生产、销售(包括出口)为主业,并投资于金融业的大型民营企业。
10、江铃
江铃汽车股份有限公司,总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司,是中国重要的轻型卡车制造商。江铃汽车是url中国商用车行业最大的企业之一,连续五年位列中国上市公司百强。

扩展问答

以下这些牌子的suv质量都很好,是suv的十大品牌:1.宝马suv(十大suv品牌,宝马);2.吉普suv(十大suv品牌,吉普);3.别克suv(十大suv品牌,别克);4.奥迪suv(十大suv品牌,奥迪);5.福特suv(十大suv品牌,福特);6.雪佛兰suv(十大suv品牌,雪佛兰);7.凯迪拉克suv(十大suv品牌,凯迪拉克);8.马自达suv(十大suv品牌,马自达);9.奇瑞suv(十大suv品牌,奇瑞);10.沃尔沃suv(十大suv品牌,沃尔沃)。
很多年轻人人生第一辆车都会选择SUV,空间大、视野好、通过性好,这是轿车车型无法取代的。但也有很多人开过SUV之后果断选择了轿车,这是为什么呢?
SUV的空间的确是大,但实际情况是利用率并不高,SUV的后备箱是倾向多用途的设计,空间的规整型是不如轿车,后排座椅放倒的机会屈指可数,车顶行李架你用过几回?而且就舒适性来说,轿车更优。
SUV的重心高,视野自然更好,不过在城市开车这个优势其实几乎可以忽略不计,与轿车无异, 而重心高带来的问题是操控性下降,特别是紧急情况下,SUV的操稳性不如轿车。
SUV的通过性无疑是好过轿车的,但实际情况是策划你是SUV并不适合越野,日常我们走烂路的几乎也很少,没有必要为了通过性就选择买一辆SUV。
当然,以上只是从客观角度分析为什么有人开过SUV之后又选择轿车,肯定还是有很多人更青睐SUV的,不过从市场层面出发,轿车还是市场的主流,根据最新的数据显示,目前国内SUV所占市场份额不足45%。
早些年,开SUV感觉好
说实话,咱们中国的汽车购买者在早些年买车,懂车的不多,更多的是跟风,要的是面子!
这句话有些刺耳,但事实是这样的!所以,在2010年前后,从最红火的合资品牌的途观、CRV、RAV4开始,恍然SUV一夜爆出。
正式那个时代,大家最求汽车的外在远远高于内在,导致很多人买车时先想到的是大个的SUV,很多原来开轿车的再换车时,也义不容辞的换上SUV。
这个结果就是:在过去的8年里,SUV成为细分市场中增长最快的一部分。各大厂家也是发现了这一趋势,新品连续上市,部分车型供不应求。
当然,SUV的底盘高,无论是视野还是通过性,以及外在的强悍都好一些。但是缺点也很明显,舒适性不足,真正越野的机会其实不多,油耗高,牺牲了部分超控稳定性等等。
其实,截至目前SUV市场依旧是最火爆的市场之一,人们在买车时又回归交车,原因很多,除了上面提到的外,家庭车辆的增多、跟风情绪的回归、对汽车文化的理解不断深入等都是原因。
比如,汽车普及后,大家会感到汽车不是来显摆的,更多的是要突出实用性了。
所以,轿车和SUV之间,大家的需求是随时间的退役不断变化的,并不代
其实从严格意义的车系划分来看,并没有轿跑suv这个车系,轿跑型suv只是厂家单独划分出来的跨界车系。轿跑型suv最主要的两个特点就是车顶线条和轮拱尺寸。
从定义上来看,suv车型的定义是拥有一定复杂路面的通过性,同时对功能性兼顾比较好的多用途车型,跟我们通常说的越野车还是有一定区别的。拿宝马x5来举例子,车辆的a,b,c柱所产生的垂直空间并没有太大差异,d柱的线条也更加垂直,因此后备箱空间不会因为车顶的线条而受到挤压。
而宝马x6的车型线条更类似于掀背车的线条,虽然很多人认为轿跑型suv就是跑车的车顶线条加上suv的底盘,但是这个说法并不严谨,轿跑型suv的车顶线条更类似于掀背车,例如宝马x6,车顶线条从a柱之后就开始向下压,同时车位的线条要更加的干练,而车辆的下半部分并没有改变,所以兼顾了suv车型的通过性。但是实际体验来看,x6和x5并非只是造型的区别,x6的底盘更硬,同时更有韧性。
当然宝马的车型并不是标准,还有一个比较新的例子就是奥迪q8,从线条上来看,q8的线条更加类似于传统的suv车型,之所以定位轿跑型,是因为这辆车的车顶是从c柱开始向下压,并未影响后排的头部