为什么现在越来越多的车型，取消了前雾灯

以下这些牌子的前雾灯质量都很好，是前雾灯的十大品牌：1.欧司朗前雾灯(十大前雾灯品牌,欧司朗);2.Ledspeed前雾灯(十大前雾灯品牌,Ledspeed);3.景页秋前雾灯(十大前雾灯品牌,景页秋);4.npc车品前雾灯(十大前雾灯品牌,npc车品);5.映红前雾灯(十大前雾灯品牌,映红);6.温宁前雾灯(十大前雾灯品牌,温宁);7.众轩前雾灯(十大前雾灯品牌,众轩);8.劳斯王子前雾灯(十大前雾灯品牌,劳斯王子);9.奥尊车品前雾灯(十大前雾灯品牌,奥尊车品);10.弗维前雾灯(十大前雾灯品牌,弗维)。

既然日间行车灯不能完全取代前雾灯的功能，那为什么很多车型里没有采用前雾灯呢？这里需要解释一下，根据国标GB4785规定：车辆必须安装后雾灯，但并不强制要求安装前雾灯。所以一些相对低端车型不装配日间行车灯也不装配前雾灯也是出于成本考虑的，如上图高配车型有雾灯，而低配车型就取消雾灯配置降低成本。
但细心的消费者又发现，很多高端车型竟然也没有装配前雾灯，难道豪华车也要考虑前雾灯的成本问题？以奥迪品牌为例，我们发现，较为低端的A3、A4L等都配备了前雾灯，而更高端的A7、A8L却没有配备前雾灯，所以豪华车不配备前雾灯并不是出于成本考虑。简单来说，虽然取消了两个独立的雾灯，但采用了更高级的头灯，将雾灯功能整合融入到大灯组合里，智能头灯也能实现雾灯功能。
看到这里，大家应该已经明白为什么自己的车没有前雾灯了，如果是高端定位的车型，您完全不用考虑没有独立的前雾灯会对行车有安全隐患了；没有装配前雾灯但有日间行车灯的车型，在普通雨雾天气也能够应付警示任务；但既没有前雾灯也没有日间行车灯的车主，还是建议去加装日间行车灯或前雾灯。

严格来说，这确实存在安全隐患，不过，现在汽车基本都配备了LED日行灯，虎8在雾灯区域换成了LED日行灯，一方面可能是处于设计的需要为了好看，另一方面也是处于安全需要，LED日行灯的作用除了美观，更多的时候就是为了提高行车安全。在北欧，LED日行灯可是标配。不过我国相关法律法规并未对前雾灯做出强制要求，所以这就成了很多合资车简配的一个标准。
因为国家没有要求，一般车企都只是标配了后雾灯，所以虎8全系没有标配前雾灯既合法也合理，我们没有理由去指责奇瑞偷工减料，至少还有LED日行灯雾天可以起到安全警示作用，而且虎8全系标配ESP，就这一点就要比好多合资车企厚道的多。
而且作为一名老司机，可以很负责任地告诉你，行车安全，决定因素并非车辆本身，关键在于驾驶员！没有雾灯，不是还有LED日行灯，雾天开慢一点，注意力集中一点就行了。如果你有暴力驾驶倾向，就算给你一辆坦克，照样出事故。
而且，虎8的这种设计又不是就它一家首次使用。君不见，帝豪GS全系应该也没有雾灯吧，还有GS8

既然雾灯的作用的是在雨雾天气用来警示其他车辆，那日间行车灯是不是就可以代替雾灯了呢？不完全是，雾灯和日间行车灯虽然拥有一样功能性：提高车辆行驶中的辨识度。但日间行车灯大多采用LED光源，虽然亮度很高，但色温普遍高于雾灯使用的卤素灯泡，穿透性上不如卤素灯泡，所以，严格来说，日间行车灯不能完全代替前雾灯，但是在非极端天气下，日间行车灯还是能起到一定的警示作用。